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學(xué)車報(bào)名看駕校收費(fèi)

一般來說，駕校的收費(fèi)可以分為兒個(gè)部分。諸如體檢、報(bào)名、教材、行管、考試、辦證等費(fèi)用屬于固定費(fèi)用。培訓(xùn)費(fèi)這一塊各個(gè)駕校就有多有少了。要是路遠(yuǎn)的，需在駕校住宿、吃飯，還得看駕校有沒有宿舍、食堂?？荚囐M(fèi)用已經(jīng)包括在固定費(fèi)用里邊，但如果不是一次過關(guān)，要經(jīng)過補(bǔ)考的，那補(bǔ)考費(fèi)可得自己另外交。再說，如果你有什么特殊要求，比如，你的工作很忙，不想浪費(fèi)時(shí)問跟別人攪和在一起等候，要求按照你自己排出的時(shí)間表練車，那恐怕就得特殊情況特殊辦理，說白了就是要多出點(diǎn)錢。

培訓(xùn)費(fèi)的多少跟季節(jié)、月份也有關(guān)系。學(xué)布也分淡季旺季。淡季錢收得少些，旺季錢收得多些。一般來說，上半年學(xué)車的人多一點(diǎn)，下半年少一點(diǎn)，到學(xué)校放暑假的時(shí)候是一個(gè)高潮。如果你有條件，*能避過旺季和潮頭。

還有，你的錢是交給駕校，還是交給教練。這里邊很有講究。如果是駕校統(tǒng)一收費(fèi)，簽合同，開發(fā)票，這就比較正規(guī)俗話叫做“上路子”。如果是交給教練私人的，那有的事兒以后搞不好就難說。有的駕校跟教練之NI的關(guān)系木來就是“非A密型”的，教練收個(gè)學(xué)員，向駕校交點(diǎn)“管理費(fèi)”或是“場地費(fèi)”，收多收少全憑教練開口，以后要是有了矛盾后，投訴都找不到地方。

右的駕校規(guī)定，培訓(xùn)費(fèi)收過之后負(fù)責(zé)把學(xué)員教會(huì)并通過考試，一包到底，不再另外收費(fèi)，但有的師傅說:張吮學(xué)了一個(gè)星期就過關(guān)升級(jí)了；李四學(xué)了兩個(gè)月，還沒開竅，燒掉的汽油不好比，我這不是費(fèi)心勞力地賠本賺吃喝嗎？不叫他多交點(diǎn)錢讓我喝西北風(fēng)，你倒也不能說他是胡攪蠻纏。所以，現(xiàn)在有的駕校開始試打一種新的收費(fèi)方式:計(jì)時(shí)學(xué)車，按照你的實(shí)際上車訓(xùn)練時(shí)間收費(fèi)但是這種情況尚不普遍原因也很簡單:掐著點(diǎn)兒算時(shí)問畢競也是個(gè)費(fèi)心勞力惹爭議的活兒。