每個(gè)人學(xué)車都有或多或少的問(wèn)題，身高的問(wèn)題對(duì)學(xué)車有差別 。今天學(xué)車吧就給大家?guī)?lái)身高問(wèn)題可能會(huì)對(duì)學(xué)車帶來(lái)的影響。

    譬如:上車時(shí)候需要適當(dāng)?shù)恼{(diào)解駕駛座位，在倒樁的時(shí)候也會(huì)因?yàn)橐暰€角度不同而看點(diǎn)不同，矮個(gè)學(xué)員（多數(shù)是小女生）在學(xué)倒樁的時(shí)候有哪些事項(xiàng)要注意，有什么倒樁技巧呢？

    假設(shè)，教練車上一車幾個(gè)人，倒樁時(shí)，能把行駛速度和打方向的速度控制的完全一樣，那么進(jìn)一步假設(shè)一車人無(wú)論身高差距，都沒(méi)有調(diào)整座椅，那么只要教練教了某個(gè)學(xué)員，說(shuō)在車上看到某個(gè)點(diǎn)時(shí)開(kāi)始打方向，那么其他人倒樁時(shí)參照這個(gè)點(diǎn)打方向會(huì)是完全相同的效果，(因?yàn)檐囁僖粯?、打方向的速度一樣、座椅的位置一樣，所以所有人看點(diǎn)打方向時(shí)的車輛行駛位置和樁桿的相對(duì)距離也完全一樣)。

    但是現(xiàn)實(shí)生活中，根本不可能出項(xiàng)上述情況，退一步，假設(shè)每個(gè)人在倒樁時(shí)能把車輛行駛速度和打方向的速度控制的差不多，那么*的差距就是看點(diǎn)了，有一種很簡(jiǎn)單的方法，可以很容易的解決原先所說(shuō)的問(wèn)題，那就是，讓教練把車停在他認(rèn)為該打方向的點(diǎn)上，讓車上每個(gè)人輪流上車，調(diào)整到適合自己的座椅位置后，看適合自己的點(diǎn)，那才是每個(gè)人找點(diǎn)最合適的最簡(jiǎn)單的方法。

    這時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，身高不同，座椅調(diào)的位置不同，每個(gè)人打方向時(shí)看的點(diǎn)的位置絕對(duì)不會(huì)相同，應(yīng)該說(shuō)是座位向前調(diào)整的要比不調(diào)座位的看點(diǎn)早打一些方向。

    因?yàn)槊總€(gè)人倒樁時(shí)的車速和打方向的速度不同，所以大家在平時(shí)練習(xí)倒樁時(shí)要穩(wěn)定住車速和打方向的速度，并且根據(jù)自己的情況，找好自己應(yīng)該看的點(diǎn)，這樣每次看點(diǎn)打方向，就有把握了。

    同一個(gè)人看到同一個(gè)點(diǎn)打方向時(shí):

    1、車速快了、打方向慢了，會(huì)導(dǎo)致，你打的比較晚的效果。

    2、車速慢了、打方向快了，會(huì)導(dǎo)致，你打的比較早的效果。

    解決辦法:

    1、可以調(diào)整看點(diǎn)的位置，這次打早了下次就稍晚會(huì)打。這次打晚了下次就稍早會(huì)打。最多3次就能找到比較合適的位置。

    2、如果不愿意調(diào)整看點(diǎn)的位置，只能從調(diào)整車速或者打方向的速度上進(jìn)行調(diào)整。

    如果這次感覺(jué)有些早，那就在下次適當(dāng)減緩些打方向的速度，或者適當(dāng)加快些車速(不鼓勵(lì)提高車速)

    如果如果這次感覺(jué)有些晚，那就在下次適當(dāng)加快些打方向的速度，或者適當(dāng)降低些車速。

    學(xué)車身高一般不是問(wèn)題，要注意的是自己掌握好看點(diǎn)的位置。教練的身高和你的不同，所以你應(yīng)該根據(jù)自己身高，調(diào)整座位，調(diào)整看點(diǎn)，開(kāi)車時(shí)適應(yīng)自己的身高。

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